机器轰鸣、罐车穿梭，千余名建设者昼夜鏖战……连日来，由中铁十八局集团承建的渝昆高铁云贵段站前五标施工现场一派繁忙景象。截至目前，该标段无砟轨道底座板与道床板施工完成率均已突破九成，项目建设全面进入最后的攻坚决胜阶段，向全线高质量通车目标发起最后冲刺。

　　渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分。中铁十八局集团承建的云贵段站前五标位于云南省会泽县境内，承担的无砟轨道施工任务主要包括底座板施工10.189公里、无砟道床施工127.231铺轨公里。面对繁重的剩余工程量和紧迫的工期节点，项目部以“质量就是生命，现场就是战场”为动员令，吹响攻坚集结号。

　　为确保施工任务按期高质量完成，中铁十八局集团渝昆高铁项目部坚持提前谋划、科学部署，成立无砟轨道施工攻坚工作组与党员突击队，将剩余工程量精准拆解至每一天、每一个作业面及每一个施工班组，明确责任分工、时间节点与质量标准，构建起“人人有任务、事事有落实、时时有推进”的高效工作格局。

　　“目前我们标段无砟轨道底座板、道床板施工完成率均突破90%，路基、桥梁主体工程已经全部完工。”渝昆高铁云贵段站前五标无砟轨道工区项目书记李勇说，“我们通过优化施工方案、多作业面同步流水作业，全力加快施工进度，确保按既定工期节点，高质量完成全部无砟轨道施工任务，为全线铺轨通车打好基础。”

　　项目部不断强化红线管控，严格执行“每日验收、全程盯控”制度。技术人员对底座板标高、道床板平整度现场实测实量，问题立行立改，杜绝不合格工序流转。同时定期开展质量培训与安全交底，确保作业人员懂标准、会操作、能把关，筑牢施工安全质量防线。

　　渝昆高铁开通运营后，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，对促进成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间互联互通，推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。

　　云南网记者 张雯 通讯员 尹永权 董学莲