原标题：【旅居之乡】探寻马龙区半个山旅居村的百年“米轨”记忆

　　走进马龙区半个山旅居村，一个标有“叙昆铁路道班房遗址”的标牌十分显眼。仔细了解后，再看这个标牌，就仿佛瞬间能回到那个轨道盛行的年代。

　　滇越铁路是法国殖民当局根据不平等条约，为惊夺中国丰富的矿产资源和云南的农副产品，以“法国保护国”的名义修建的。从昆明至越南海防，全长859公里，其中云南境内长465公里，占全长的54%。云南米轨铁路建设时共分东西两线，东线（昆明至河口段）始建于1901年，1903年建成通车；西线（河口至老街）始建于1904年，1910年建成通车。1937年，日本人发动侵略战争，抗战爆发，为抗战需要，便于铁路运输与沾益机场空运衔接，便于打通越南、缅甸及印度洋与太平洋的连通之路，决定筹集资金修建叙府（宜宾）到昆明的叙昆铁路，曲靖路段经过半个山村。

　　这条米轨，它不仅仅是一个被标注的“打卡点”，它更是一道深深刻在祖国大地上的疤痕，一个民族曲折命运的注脚，一首关于等待、相逢与别离的无声史诗。（张蓉）