发布会现场 卜思雨 摄
曲靖,东与贵州省、广西壮族自治区毗邻,南与文山壮族苗族自治州、红河哈尼族彝族州接壤,西与昆明市连接,北靠昭通市和贵州省毕节市,是内地进入云南和面向南亚、东南亚开放的陆上要塞,素有“云南咽喉”“入滇锁钥”之称。
8月28日,“壮丽70年 奋斗新时代”曲靖市庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会市交通局专场发布会举行。会上,曲靖市交通运输局党组书记、局长陈祖平详细介绍了曲靖交通运输发展取得的历史性成就。
陈祖平谈到,70年来,曲靖交通历经了5大发展阶段:1949年至1977年的恢复发展阶段;1978年至1992年的振兴发展阶段;1992年至2002年的换挡提速阶段;2002年至2012年的快速崛起阶段;2012年至今的高质量跨越发展阶段。
如今,曲靖交通运输已成为经济社会发展的“新引擎”和滇东百姓脱贫致富奔小康的“敲门砖”,民生交通更加便民惠民,智能交通让出行更方便快捷,绿色交通让路景融为一体,平安交通让生活充满阳光,无缝衔接的综合交通运输体系逐步完善。
交通基础设施建设实现大跨越
G56杭瑞高速普立至宣段北盘江第一桥。薛超 摄
近年来,曲靖市路网结构“瓶颈制约”得到了根本性改善。
曲靖市在全省率先实现了“县县通高速”。2018年底,曲靖市公路总里程达31912.8公里,12条高速公路纵横交错,全市高速公路通车里程达806公里,位居全省第二。高速公路建设监管的“曲靖经验”“曲靖模式”成为全省学习的标杆。
沪昆高铁2016年底顺利建成通车,曲靖进入了“高铁时代”。目前,全市铁路运营里程629.7公里,其中,高速铁路115.7公里。
如今,曲靖形成了以中心城区为枢纽、高速公路为龙头、国省道为骨架、县乡公路为脉络的综合交通运输网络。
交通运输服务能力得到大提升
近年来,曲靖市的交通服务水平和行业形象大幅提升。
交通运力结构不断调整优化。清洁能源和新能源公交车、出租车比重加大,中高档客车占比增加。
公交服务水平显著提升。目前,曲靖市135个乡镇全部通客车,1663个建制村通客车率93.4%。
货运物流组织方式进一步优,交通物流服务网络不断完善,有力支撑了曲靖经济社会发展,实现了群众出行由“走得了”向“走得好”的转变。
交通服务民生水平实现大转变
近年来,曲靖市把打赢脱贫攻坚战作为压倒一切的重要工作来抓紧抓实。
交通扶贫不断深入。经过多年努力,曲靖市累计新改建农村公路2.8万公里,建制村公路硬化率100%,“挂包帮、转走访”和行业扶贫连续多年名列全市前茅。
“四好农村路”建设稳步推进。陆良县2018年被评为全省“四好农村路”示范县,并多次代表曲靖市在全省大会上作经验交流,2019年被省推荐参加全国“四好农村路”示范县评选。
曲靖市农村公路管养工作连续11年名列全省前茅,以美丽公路经济带建设促进乡村振兴的效果逐渐显现,农村客运、物流、邮政不断融合发展。
交通运输转型升级取得大突破
交通补短板进程加快。交通物流成本不断降低,严格落实“一降两惠”“一绿一免”等高速公路通行费优惠政策,2019年上半年为社会让利近4.33亿元。
智慧交通加快发展。预计2019年底,曲靖市汽车ETC安装率将达到80%以上,高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。
绿色交通取得新进展,低碳交通运输工作加快推进,绿色航运建设取得积极进展。
综合交通体制机制改革稳步推进,交通运输规范管理、高效运转的“大交通”体制机制正逐步形成。
机场航空项目推进实现大发展
曲靖市抢抓国家低空领域开发开放及民航机场布局调整的机遇,全力推进航空网建设。
目前,各项目前期工作稳步推进。宣威支线机场已纳入国家长江经济带上游机场群规划,正有序推进相关工作;会泽通用机场现已完成机场选址报告、可研编制等工作;罗平通用机场现已完成机场选址报告编制工作。
曲靖民航基础设施建设向前迈出了关键一步,正蓄势待发,将在“十四五”放飞梦想。
70年来,曲靖交通运输实现跨越式发展,也创造了一系列云南之最、中国之最、世界之最。2017年在全省率先实现“县县通高速”、率先实现所有建制村通硬化路;宣威至曲靖高速公路被评为国家公路水运品质工程示范项目,并且是云南省唯一条国家公路水运品质工程示范项目;东过境高速成为云南省率先采用PPP模式建设的示范项目;普立至宣威高速公路尼珠河大桥以桥面高度565米的垂直高度居世界第一,其720米的主跨在同类桥梁跨度上排世界第二;普立特大桥为国内首座高山峡谷地区钢箱梁悬索桥;用时120天完成曲嵩高速公路左所服务区新改建工作,创造了各界称道的“曲嵩精神”“左所速度”。
陈祖平表示,曲靖市交通运输局将把积极争当全省建设交通强国省域示范区的“先行者”作为重要使命,干在实处、走在前列、勇立潮头,用非常之力、克非常之难、破非常之局,助推全市交通运输事业高质量跨越发展。
云南网实习记者 卜思雨 记者 毕芃